Historias de fantasmas en el mundo de la aviación - Jet News

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Historias de fantasmas en el mundo de la aviación

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Cualquiera creería que el mundo de la aviación está exenta da las historias de fantasmas, pero no, no es así. Poco a poco se ha popularizado la leyenda del fantasma de una azafata que habita los restos de un Boeing 747.

Se trata de una azafata quien fue diagnosticada con una enfermedad terminal. Al enterarse, la mujer decidió pasar sus últimos días en su avión preferido. Poco después de su último vuelo, murió. Lo interesante es que la historia no termina ahí, personal del aeropuerto ha afirmado ver el espectro de la azafata más de una vez.

Alcides Obdulio es un investigador de fenómenos paranormales, cuenta que a pesar de que el avión ya casi se encuentra desintegrado, nadie se ha animado a moverlo. Inclusive, sigue en la pista. Al parecer todo se remonta al año 2001 cuando los técnicos iniciaron con los trabajos para remover los motores; ellos afirman que estruendosos ruidos se escuchaban lo que provocó que nadie se subiera sólo al avión.

Hasta la fecha, la leyenda sigue transmitiéndose dentro del gremio.

Otra historia muy famosa es la de los pilotos que fallecieron durante un vuelo NY – Miami de la aerolínea Eastern Airlines. El vuelo se realizó de la manera más normal posible, al momento de aterrizar hubo una falla con el tren de aterrizaje lo que provocó que el avión se tuviera que volver a elevar mientras se buscaba una solución. De un momento a otro, el avión presentó una falla más y se desplomó dejando a sólo 77 sobrevivientes de los 176 que iban.

Entre los fallecidos estaban el Capitán Bob Lot y su primer oficial Albert Stocckstill. Meses después, una azafata observó a un pasajero sentado en primera clase con el uniforme de capitán. Al interrogarlo y no obtener respuesta, llamó al Capitán del avión que inmediatamente lo reconoció como el fallecido Bob Loft quien inmediatamente desapareció. Conocidos como los fantasmas del vuelo 401, los dos integrantes de la tripulación llegaron a ser vistos en más de 20 ocasiones en aviones L-1011.

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