Boeing podría desaparecer su 747 - Jet News

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Boeing podría desaparecer su 747

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La fabricante estadounidense, Boeing, ha abandonado la categoría de los gigantes de cuatro motores desde su pronóstico anual para el mercado de aviones comerciales en la que aseguran que las aerolíneas utilizarán aviones bimotores más eficientes para vuelos de larga distancia, como su 787 Dreamliner, el 777X o aviones de categoría intermedia, como lo es su avión en fase proyecto. 

Al omitir las aeronaves de gran tamaño de su proyección a 20 años, para un mercado de aviones de pasajeros de $6,05 billones de dólares, Boeing aseguró que hay poca o ninguna posibilidad para reanimar las ventas del mercado rumbo.

La compañía estadounidense y la europea Airbus ya habían reducido la producción de sus aviones más grandes conforme redujeron los pedidos de los mimos. Ahora con este anuncio, Boeing advirtió que podría terminar con la producción del 747 por completo. 

Por otro lado, Airbus todavía cree en un mercado a largo plazo para este tipo de aviones jumbo aunque no registró ninguna venta del A380 en 2016. La fabricante europea, segura que las aerolíneas necesitarán aeronaves más grandes según se duplica el tráfico de pasajeros y la congestión limita el número de vuelos a mega-aeropuertos como lo son en Asia y Oriente Medio. La compañía vaticina ventas potenciales de 1.400 de los  aviones comerciales más grandes, valorados en $454,000 millones de dólares hasta el 2037. Así que, mientras una fabricante se despide de su jumbo, la otra apuesta por el avión por el que no ha recibido ni una compra. ¿Quién ganará la última apuesta de las fabricantes enemigas? 

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