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Mujeres que conquistan el cielo

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La primera piloto privada mexicana fue Emma Catalina Encinas, quien realizó en 1932 su primer vuelo

Mujeres separadas por fronteras nacionales, diferencias étnicas, lingüísticas, culturales, económicas y políticas, se unen este 8 de marzo para celebrar su día. Pueden contemplar una tradición de no menos de noventa años de lucha en pro de la igualdad, la justicia, la paz y el desarrollo. El Día Internacional de la Mujer es una fecha que se celebra en muchos países del mundo y surge a final del siglo XIX, que fue, en el espacio industrializado, un período de expansión y turbulencia, crecimiento fulgurante de la población e ideologías radicales.

La mujer en las fuerzas armadas

La primera mujer mexicana en las Fuerzas Armadas fue Elsa Karmina Cortés, que el 30 de abril de 1999 se graduó como parte de la 26 Generación de Pilotos Navales de la Armada de México. Actualmente, la teniente Andrea Cruz Hernández es la primera mujer en graduarse en la carrera de piloto aviador en el Colegio del Aire de la Fuerza Aérea Mexicana. Hoy en día, existen doce pilotos mujeres en la Fuerza Aérea Mexicana, sólo una se encuentra asignada a un escuadrón de aeronaves Pilatos PC-7 (sin ser un avión de combate) y el resto a aeronaves de transporte CASA 295 del Escuadrón 302 (con información proporcionada por el Colegio de Pilotos de México).

 

Determinación femenina

La primera mujer mexicana en poseer licencia de piloto privado fue Emma Catalina Encinas, quien el 20 de noviembre de 1932 realizó su vuelo inaugural. Ella recibió su licencia de piloto de turismo número 54, el 12 de abril de 1932.

En 1942, Irma Walker Limón fue la primera en poseer una licencia de piloto aviador comercial, mientras que Elisa Lemacher, quien ya tenía tal documento, fue la primera planeadora e instructora de vuelo, en 1945. También en ese tiempo, Consuelo Padua fue maestra de vuelo de la escuela del capitán Moisés Torres López, enseñando a pilotar aviones J3, Cessna y Luscombe 8ª.

En ese mismo año Josefina Villaseñor, telegrafista de Mexicana de Aviación, voló varios años como parte de la tripulación de naves DC-3, hasta acumular dos mil horas. Años más tarde, Berta Zerón de García, con licencia de piloto aviador comercial, fue instructora y practicó el paracaidismo. En 1969, participó en la Powder Puff Derby, volando de San Diego a Washington, y luego, en 1971, junto con la piloto aviador Noemí Mondragón, participó en el Anel Derby. Y tras recibir la instrucción correspondiente en equipo jet, se convirtió en la primera mexicana en obtener la licencia de transporte público ilimitado. Y fue la primera piloto en estar colegiada en esta institución.

La mujer en las fuerzas armadas

La primera mujer mexicana en las Fuerzas Armadas fue Elsa Karmina Cortés, que el 30 de abril de 1999 se graduó como parte de la 26 Generación de Pilotos Navales de la Armada de México. Actualmente, la teniente Andrea Cruz Hernández es la primera mujer en graduarse en la carrera de piloto aviador en el Colegio del Aire de la Fuerza Aérea Mexicana. Hoy en día, existen doce pilotos mujeres en la Fuerza Aérea Mexicana, sólo una se encuentra asignada a un escuadrón de aeronaves Pilatos PC-7 (sin ser un avión de combate) y el resto a aeronaves de transporte CASA 295 del Escuadrón 302 (con información proporcionada por el Colegio de Pilotos de México).

Sophie Blanchard

Datos curiosos de mujeres en la aviación:

En 1805, Sophie Blanchard fue la primera mujer en pilotar un globo aerostático y pasaron más de 100 años para que otra mujer volara un artefacto más pesado que el aire por primera vez.

La belga Hélène Dutrieu voló una aeronave por primera vez en 1908, y cuenta la leyenda que en pleno vuelo se asustó tanto que aterrizó de golpe, destrozando por completo su avión de madera.

Harriet Quimby fue la primera mujer estadounidense en obtener licencia de piloto en 1911.

Amelia Earhart es muy conocida y fue la primera mujer en cruzar el océano Atlántico sin escalas en 1937.

En México, en 1932 Emma Catalina Encinas se convirtió en la primera mujer en poseer licencia de piloto de turismo.

Hoy existen más de 4 mil pilotos mujeres alrededor del mundo, irónicamente sólo representan alrededor de 4 % del total de pilotos comerciales.

Aeroméxico tiene 50 tripulantes mujeres en cabina y más de mil 800 sobrecargos mujeres.

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