La CSeries llega oficialmente a la familia Airbus - Jet News

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La CSeries llega oficialmente a la familia Airbus

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La fabricante europea, Airbus, finalmente confirmó hace unos días la entrada en su familia de aviones de pasillo único, a los modelos CS100 y CS300 creados originalmente por Bombardier con la prioridad de aumentar de sobremanera la cadencia de producción.

La “familia A320” de Airbus actualmente cuenta con el A319, el A320 y el A321, los más vendidos por el constructor europeo. En 2017, Bombardier entregó 17 unidades y este año el objetivo de Airbus es duplicar esas cifras. A partir de 2020, el ensamblaje no se hará únicamente en la planta que Bombardier, sino también en la que Airbus tiene en la ciudad estadounidense de Mobile,  Alabama.

El grupo europeo calcula que en los próximos 20 años habrá una demanda global de unos 6,000 aviones en el ámbito de las aeronaves de 100 a 150 asientos en el que están los CSeries, y confía en quedarse con la mitad. El precio de catálogo del CS100, con capacidad para 100-135 plazas y un radio de acción de 5,740 kilómetros, es de $79.5 millones de dólares; el del CS300 (130-160 plazas y 6,110 kilómetros de alcance es de $89.5 millones. Los precios efectivos de venta son muy inferiores. Hasta ahora hay 38 en servicio (operados por sólo tres aerolíneas).

Estos dos nuevos aparatos de la gama de Airbus vienen a competir directamente con dos modelos del brasileño Embraer que acaban de ser objeto de una alianza paralela con el estadounidense Boeing. Los responsables de los CSeries afirman que en ese pulso sus aviones presentan una ventaja fundamental: costos operativos en un 13 % menos, gracias a un menor consumo de carburante pero también a unas necesidades de mantenimiento más ligeras.

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