Aeroméxico apuesta por el futuro y deja el pasado atrás - Jet News

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Aeroméxico apuesta por el futuro y deja el pasado atrás

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El pasado 26 de febrero, Aeroméxico puso fin a las operaciones del “Boeing 777-200ER” realizando su último vuelo comercial entre Buenos Aires y Ciudad de México. Lo anterior marca un parteaguas al convertirse en el primer operador latinoamericano en tener a toda su flota de largo alcance con equipos de última generación.

Aeroméxico contó con el “Boeing 777-200ER” por poco más de 12 años (2006), en lo cuales se contó con cuatro ejemplares que actuaron como complemento de los B767. Los “triple sietes” operaron en las rutas que unían Ciudad de México – Madrid, París  y posteriormente Tokio, Shanghái y Buenos Aires, su última ruta regular. Fue hasta 2013 cuando Aeroméxico programó el retiro del modelo y comenzaba a recibir las nuevas aeronaves.

La llegada de los B787 coincide con el inicio de renovación en aviones de rutas medias. En los últimos días Aeroméxico incorporó el primer B737 MAX 8 de un total de 90 equipos de los modelos 8 y 9 que reemplazarán a los B737-700 y B737-800 por lo que la nueva flota de corto alcance no sólo permitirá una mayor eficiencia operacional sino que también una disminución de los costos.

 

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